日前，上汽集团旗下全新SUV——荣威RX8正式发布，该车定位于中大型SUV，并拥有7座空间布局。

作为一款中大型SUV，荣威RX8采用了非承载式车身设计。它的整体造型十分硬朗，为了增加辨识度也融入了一些新的细节处理，进气格栅四周采用了闭环式的镀铬装饰条，相比起RX5和RX3等车型显得更加粗犷。新车全系标配了LED大灯组，四点式雾灯组也让它看上去显得更加精致。在车身尺寸方面，荣威RX8的长宽高分别为4923/1930/1810（带行李架为1840）mm，轴距为2850mm。

动力方面，荣威RX8配备了一台2.0T直喷发动机，最大功率165kw，峰值扭矩360N·m，匹配了来自爱信的6AT变速箱。除此之外，荣威RX8还搭载了一套专业的四驱系统，拥有分动箱、中央差速锁以及后桥差速锁，并且支持六种不同的驾驶模式，拥有着不错的全路况适应能力。不过，荣威RX8的车型定位并不是纯正的硬派越野车，它虽然搭载了一套适时四驱系统，但最恶劣的使用场景可能只是在碎石路、雪地、泥地或者小沟小坎中，而非极限越野的道路。

邵景峰认为，“强者属性”在汽车领域主要有两个表现方式，第一是速度，第二是力量感。至于前者，他们认为中国人对于速度感的追求并不激烈，一个典型例子就是F1赛事在中国市场并不受宠。那么“强者”，在中国市场的认知也更偏向于力量感，这一点其实从SUV产品在中国市场的热销也可以得以佐证。

内饰中汽车在逐渐走向豪华的过程中，贵金属和木纹元素似乎是不可缺少的，这一点在RX8的内饰设计中有所体现。但这两个元素的应用过程中，体现了荣威设计团队对中国消费者喜好的谙熟。自古以来中国人都崇尚内敛，因此RX8车内的镀铬装饰和仿木纹装饰大多都采用了哑光处理。加上大尺寸触摸屏，营造了舒适且有较强科技感的车内环境，坐在车内你很难感受到那些硬派SUV的粗犷不羁。

邵景峰总结了一下，上汽荣威对中国消费者调研发现，中国人理解的“强”，是体现在内心强大，深而不露，不疾不徐。这种特征被设计团队转化过来就是“可控”，而并不是外在的张狂，或者那种生怕无人不知的“强”。

据悉，荣威RX8将于4月开幕的北京车展正式上市，新车未来将会提供5座以及7座车型。