7月27日，以 AI 为主线的 “NIO IN 2024 蔚来创新科技日” 在上海世博中心成功举行。

蔚来创始人、董事长、CEO 李斌，携手蔚来数字系统、产品体验、智能驾驶、手机及智能硬件等负责人，发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面的技术成果。

在 NIO IN 2024 蔚来创新科技日，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌宣布全球首颗 5nm 智能驾驶芯片——神玑 NX9031 流片成功。

蔚来表示，作为业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，蔚来“神玑 NX9031”芯片和底层软件均已实现自主设计。

在 NIO IN 上，李斌还宣布蔚来历时 4 年研发、投入超过 23,000 人月、面向 AI 打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统 SkyOS·天枢正式全量发布。

同时，蔚来还基于 AI 核心底层能力打造的全新 Banyan 3 智能系统也在本届 NIO IN 发布。

官方表示，Banyan 3的情感智能，基于 AI 大模型能力和原生智能系统，打造出全新的 NOMI GPT 架构，加速 NOMI 进化成长。同时，蔚来率先引入 NOMI Agents 多智能体架构，重构 NOMI 的认知和复杂任务处理能力，加速座舱体验从「单点功能」向「主动智能」进化。

全新 Banyan 3 智能系统预计将于 8 月下旬向用户推送首个版本。

在本届 NIO IN 上，蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型 NWM（NIO World Model，蔚来世界模型）。

NWM ，是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在 100 毫秒内推演出 216 种可能发生的场景，寻找到最优决策。

作为生成式模型，NWM 可将 3 秒钟的驾驶视频作为 Prompt（提示词），生成长达 120 秒的视频。NWM 还具备与生俱来的闭环仿真测试能力，已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。

此外，蔚来智能驾驶技术架构 NADArch2.0 也正式在 NIO IN 2024 蔚来创新科技日上发布。

NADArch2.0 在算法层升级为引入世界模型的端到端架构，直接从原始传感器数据生成驾驶决策，减少传统方案中的信息损耗。预测能力更强，让智能驾驶体验更安全、更拟人。

蔚来宣布，基于 NADArch2.0 的智能驾驶，将于今年下半年分阶段推送上车。

全新 NIO Phone 也在 “NIO IN 2024 蔚来科技创新日” 发布上市。根据配置不同，全新 NIO Phone 售价分别为：性能版 6,499元、旗舰版 6,899元、EPedition 7,499元。

全新 NIO Phone 搭载最纯净的 SkyUI，蔚来坚持“零系统广告”与“零商业预装”，并大幅提升智能体验，搭载的 NOMI GPT 支持包括百科全书、生活常识、历史事件等 60 多个问答场景自由对话。

全新自定义车控键可以直达常用功能，包括快速启动系统或车控功能，支持根据手机离车不同距离设置不同功能，甚至全新智能车控还能自动识别车内外位置，一键开启常用功能。未来，此键还可升级支持 60+ 项车控功能。